A Mercedes-Benz não demorou a divulgar os valores da nova geração do Mercedes-Benz GLB para o mercado nacional. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua vida comercial exclusivamente em versão elétrica, assumindo o papel que até aqui cabia ao EQB. Mais à frente chegará a variante a gasolina mild-hybrid, bem como outras opções elétricas, entre as quais uma proposta de acesso.
Preços do Mercedes-Benz GLB em Portugal
As encomendas começaram hoje, 11 de dezembro, com preços a partir de 57 500 euros para o GLB 250+, escalando até 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Motores, bateria e autonomia (WLTP)
Ao analisar a ficha técnica das duas versões, é natural que haja muitas semelhanças com o novo CLA: o novo GLB utiliza a plataforma MMA e a mesma cadeia cinemática do modelo.
O GLB 250+ recorre a um motor elétrico no eixo traseiro, com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, associado a uma bateria com 85 kWh de capacidade útil. O resultado é uma autonomia de até 631 km (ciclo combinado WLTP).
No GLB 300 4MATIC, é acrescentado um motor no eixo dianteiro, garantindo tração integral e um aumento de potência e binário para 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria permanece com 85 kWh, permitindo até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Carregamento rápido a 800 V
Em qualquer uma das versões, a arquitetura elétrica de 800 V possibilita recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No interior, o elemento que mais salta à vista é o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhados lado a lado - que ocupa praticamente toda a largura do tabliê e é, na prática, muito semelhante ao do CLA.
À primeira vista pode parecer demasiado “digital”, mas a Mercedes-Benz garante que a operação do sistema foi simplificada e está mais intuitiva para a utilização diária. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar no ensaio ao novo CLA. Leia ou releia:
Mantém-se também um dos trunfos face a vários rivais do segmento: a capacidade para levar até sete ocupantes, graças à terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes frisa que esta é indicada para pessoas com até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte desta geração é a bagageira dianteira (frunk), que a marca indica ser das maiores do mercado, com 127 litros. Atrás, a bagageira continua espaçosa: 540 litros na configuração de cinco lugares, descendo para 480 litros na de sete lugares. Com os bancos rebatidos, estes números passam para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os equipamentos em evidência no novo Mercedes-Benz GLB, destaca-se o teto panorâmico de série que, em opção, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.
E as estrelas não ficam por aqui: também é possível escolher 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o emblema da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis chegam às 20″, existe ainda a possibilidade de montar suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Nestes, as luzes diurnas surgem - como seria de esperar - com assinatura em forma de estrela.
As encomendas do novo Mercedes-Benz GLB elétrico ficam disponíveis a partir de hoje.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário