O próximo ano ainda está por chegar, mas a FIAT já prepara a entrada em 2026 com uma atualização na família Panda. Esta gama passa a reunir o Panda (segmento A) - que agora adota o nome Pandina - e o Grande Panda (segmento B).
O que muda na família FIAT Panda em 2026
As novidades não são revolucionárias, mas incluem detalhes com algum interesse. No FIAT Pandina, a designação “Pandina” passa a estar aplicada na terceira janela lateral.
Na variante Cross (topo de gama), esse logótipo aparece também nos bancos dianteiros e traseiros e, além disso, integra os frisos laterais.
No FIAT Grande Panda de 2026, a principal introdução é mais funcional: um cabo de carregamento em espiral integrado, compatível com corrente alternada até 7 kW, que pode ser arrumado numa caixa sob o capô.
Versões e níveis de equipamento
A oferta do FIAT Pandina mantém-se repartida por duas versões: ICON (base) e CROSS (topo). Já o Grande Panda continua com três níveis de equipamento - POP, ICON e LA PRIMA - disponíveis em todas as motorizações.
Para assinalar quatro anos de colaboração com a (RED), todos os FIAT pintados de vermelho passam a trazer emblemas (RED) nos pilares B. Assim, (RED) deixa de existir como versão autónoma dentro da gama dos modelos.
Mesmas motorizações
Do ponto de vista mecânico, não há alterações. O FIAT Pandina conserva o motor mild-hybrid de 70 cv e 92 Nm.
O Grande Panda, por seu lado, continua a disponibilizar três alternativas. Nos motores de combustão, existe um motor a gasolina com 100 cv e uma opção com assistência eletrificada mild-hybrid de 110 cv. A par destas, mantém-se a versão 100% elétrica, com 113 cv e 320 km de autonomia.
Quando chegam os Panda?
As primeiras entregas estão apontadas para janeiro de 2026. Os preços arrancam nos 17 990 € para o FIAT Pandina e nos 17 850 € para o Grande Panda a gasolina.
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