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Renault Megane Trophy R: o vencedor inesperado em Portimão
Tiago Alexandre Moreira
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Ferrari 1965, Ford 1966, Porsche 1982, Audi 2010. Nenhum deles o fez tão bem como nós. Um pódio em formação....
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California Double no Audi RS6: de Mammoth Mountain a Malibu no mesmo dia
Tiago Alexandre Moreira
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O conceito de California Double não tem ciência: aproveitar a geografia invejável do Estado Dourado para esquiar e surfar no...
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Devbot 2.0: uma volta em Silverstone com o Roborace autónomo
Tiago Alexandre Moreira
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Isto é pressão? Admito que estava apreensivo. Agarrei-me ao arnês, enfiei os pés no poço dos pedais, a luz no...
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Alpine A110S vs Porsche Cayman T: o duelo dos dois lugares
Tiago Alexandre Moreira
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Gosta de conduzir, certo? Eu também. A verdadeira questão é: até onde está disposto a ir para manter esse prazer?...
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Audi RS3 vs Mercedes-AMG A45S: teste duplo aos hipercompactos de 2021
Tiago Alexandre Moreira
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Viaja comigo até 1985 por um instante. Vais a descer a rua principal com uns Air Jordans acabados de comprar,...
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Um dia de hobbies com o Ford Puma
Tiago Alexandre Moreira
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O meu caiaque está a esvaziar-se muito devagar. Não sei se é porque, de manhã, ao carregar o carro, o...
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Genesis Magma GT: o supercarro não elétrico da Hyundai que desafia a Toyota
Tiago Alexandre Moreira
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Hyundai e Toyota são dois pesos-pesados do sector automóvel e andam, há anos, a disputar os lugares de topo nos...
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Volkswagen GTI que não foram o Golf
Tiago Alexandre Moreira
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Falar de GTI é, quase inevitavelmente, pensar no Volkswagen Golf GTI. Foi esse modelo que, em 1976, ajudou a traçar...
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Zero Labs Ford Bronco eléctrico: restomod clássico em Los Angeles
Tiago Alexandre Moreira
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Chamar-lhe “estrada” é ser simpático demais. Aquilo é mais uma veia de rocha, traçada de forma tímida sobre os tornozelos...
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2026 Dodge RAM 1500 Limited: análise completa
Tiago Alexandre Moreira
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O 2026 Dodge RAM 1500 Limited afirma-se como uma das pick-ups de grandes dimensões mais luxuosas e mais fortes do...
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Peugeot 205 GTi e Hyundai i20N na Semana da Velocidade 2021
Tiago Alexandre Moreira
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Sou da Geração X. Uma etiqueta que, para mim, diz muito pouco. Eu sou da geração 205 GTi. Essa, sim,...
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Cinco cilindros a 16.000 rpm: 240 cv e a última esperança da gasolina na Europa
Tiago Alexandre Moreira
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A sala do dinamómetro é apertada, branca, com um zumbido contínuo que lembra um corredor de hospital. Depois, o técnico...
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Novo Toyota Land Cruiser 2025: destaque completo
Tiago Alexandre Moreira
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O Novo Toyota Land Cruiser 2025 sempre foi sinónimo de robustez, confiança e vontade de ir a qualquer lado. Durante...
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Nissan Z em Las Vegas: do deserto ao futuro GP de Fórmula 1
Tiago Alexandre Moreira
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Chegar a Las Vegas de noite é aterrar num turbilhão de calor e suor, com clarões de luz em cadência...
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Audi Quattro: o início do desportivo utilizável
Tiago Alexandre Moreira
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Os Audi rápidos têm hoje uma reputação curiosa. Por cada acerto - R8, RS6, aquele maravilhoso RS4 de meados dos...
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As apostas da Volkswagen em 2026: T-Roc, ID. Polo, ID. Cross, ID.3, ID.4 e Golf R350
Tiago Alexandre Moreira
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Há 21 anos seguidos que a Volkswagen domina o mercado europeu e, tudo indica, também não será diferente este ano....
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Comparativo de berlinas V8 em Dunsfold: Vauxhall VXR8 vs Chrysler 300C SRT8 vs Audi A6 4.2 FSI
Tiago Alexandre Moreira
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Dunsfold. Um traçado curto, manhoso e exigente, capaz de pôr à prova tudo e todos - e quanto maior for...
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Hyundai Ioniq 5 vs Jaguar I‑Pace: comparativo directo
Tiago Alexandre Moreira
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Os testes em grupo têm algo de hipnótico: quando se conduz vários carros em sequência, lado a lado, tudo fica...
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Audi RS3, BMW M3 xDrive, Porsche 911 Carrera GTS 4 e Lamborghini Aventador SVJ: armas de inverno
Tiago Alexandre Moreira
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Conduzir no inverno é penoso, por mais que exista sempre aquela malta de edredão de 15 tog - meio embriagada...
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Honda e vs Mini Electric: duelo de eléctricos retro urbanos
Tiago Alexandre Moreira
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Há quem diga que já viu marcas fazerem tudo e mais alguma coisa para provar o valor de um produto,...
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Dacia Sandero e Sandero Stepway 2026: novidades e motorizações
Tiago Alexandre Moreira
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A Dacia já deixou claro que a próxima geração do Sandero só aparece daqui a um par de anos, em...
