Jeep Avenger: o primeiro elétrico a bateria da marca visto em Paris 2022

No Salão de Paris 2022 tivemos oportunidade de conhecer ao vivo o primeiro Jeep 100% elétrico a bateria: o Avenger.

Este é um SUV compacto, colocado abaixo do Renegade na gama, e foi desenvolvido a pensar em particular no mercado europeu. Com ele, a marca dá o pontapé de saída numa ofensiva elétrica que prevê o lançamento de quatro modelos elétricos na Europa até 2025.

Outro dos pontos de destaque do Jeep Avenger é ser o primeiro modelo a recorrer à plataforma CMP (ex-PSA) - embora numa versão evoluída -, a mesma base usada noutros modelos da Stellantis, como o Peugeot 2008 ou o Opel Mokka.

O primeiro elétrico

A mover o Avenger está um motor elétrico colocado no eixo dianteiro, com 115 kW de potência (156 cv) e 260 Nm de binário - exatamente o mesmo conjunto anunciado para o Peugeot e-308.

A juntar-se a isso, também herdada do e-308 e do DS 3 renovado, surge a nova bateria de 54 kWh e 400 V, produzida pela Stellantis. Esta bateria é composta por 17 módulos e 102 células e utiliza química de iões de lítio NMC 811 (80% níquel, 10% manganês e 10% cobalto).

Instalada sob os bancos dianteiros e traseiros, a bateria permite uma autonomia de 400 km em ciclo WLTP (550 km em ciclo urbano).

No carregamento, há duas possibilidades: com cabo Mode 4 de 100 kW (corrente contínua), bastam 24 minutos para passar de 20% a 80% de carga; ou com cabo Mode 3 de 11 kW (corrente alternada), são necessárias 5,5 horas para carregar a bateria por completo.

Pode andar por maus caminhos?

Por ser um Jeep, o Avenger quer afirmar-se como o mais competente fora de estrada no seu segmento, mesmo contando, para já, apenas com duas rodas motrizes.

Ainda assim, a marca decidiu, pela primeira vez num modelo de duas rodas motrizes, associar os sistemas Selec Terrain e Hill Descent Control. No caso do Selec Terrain, existem seis modos: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Snow” (neve), “Mud” (lama) e “Sand” (areia).

A reforçar a promessa de capacidade, o Avenger anuncia a maior distância ao solo do segmento, com 200 mm, apoiada por ângulos de ataque, saída e ventral de, respetivamente, 20º, 32º e 20º.

Para garantir «paz de espírito», a parte inferior do B-SUV recebe proteções em placas, pensadas para evitar danos na bateria quando se ultrapassam obstáculos mais exigentes.

Espaço e muita tecnologia a bordo

Ao entrar, encontramos um habitáculo de traço simples e até minimalista, dominado por dois ecrãs - painel de instrumentos de 7″ ou 10″ e um ecrã central de 10,25″ -, por uma faixa horizontal que reúne todas as saídas de ar e por… vários espaços de arrumação.

No total, existem 34 l distribuídos por diferentes locais, desde a consola central até à «prateleira» no tabliê. Há ainda um compartimento por baixo dos botões da transmissão automática, protegido por uma tampa magnética rebatível, que permite carregar um smartphone e, ao mesmo tempo, acomodar uma garrafa de 1,5 l.

Na bagageira, a Jeep aponta para 380 l de capacidade - mais 29 l do que no Renegade - e refere também a redução da altura do plano de carga para 720 mm, para tornar mais simples colocar e retirar volumes. A marca norte-americana sublinha ainda uma abertura da bagageira com mais de um metro de largura, bem como a abertura elétrica mãos-livres.

Em conectividade, o Avenger inclui de série Apple CarPlay e Android Auto, suporta atualizações remotas e recorre à aplicação Jeep Mobile. Entre outras funções, esta permite consultar a localização do veículo e verificar o nível de carga da bateria.

O Jeep Avenger conta igualmente com um conjunto alargado de assistentes à condução, permitindo alcançar o nível 2 em condução autónoma.

Quando chega?

O novo Jeep Avenger será o primeiro de pelo menos três novos modelos da Stellantis a sair da Polónia, mais concretamente da fábrica de Tychy, onde atualmente são produzidos o Fiat 500 (a combustão) e o Lancia Ypsilon.

A chegada ao mercado está prevista para abril de 2023. Antes disso, entre 2 de novembro e 30 de novembro, será possível fazer a reserva no website da marca do Jeep Avenger Launch Edition, a edição especial de lançamento.

Esta versão distingue-se por trazer muito equipamento: desde pintura de dois tons (Sun com tejadilho Volcano ou Granite com tejadilho Volcano) ou pintura integral em Volcano, passando por jantes de liga leve de 18″, até à iluminação totalmente em LED à frente e atrás.

No interior, surgem iluminação ambiente multicor e painel frontal do tabliê em amarelo; bancos em preto com apontamentos amarelos e aquecidos; para-brisas aquecido; porta traseira mãos-livres com abertura automática; entre outros.

O preço do Jeep Avenger Launch Edition é de 39 500 euros.