Honda leiloa 19 modelos da coleção histórica na Nova Zelândia

Não acontece todos os dias ver uma marca abdicar de parte do seu espólio histórico - ainda menos quando, entre os automóveis em causa, se encontram um Civic Type R EK9, um Civic com mais de 418 mil quilómetros e um raro Accord Aerodeck.

É, no entanto, exatamente isso que a Honda vai fazer na Nova Zelândia, ao colocar em leilão 19 exemplares que mantinha na sua coleção histórica.

Na maioria das situações, os lotes seguem sem preço de reserva e as verbas angariadas revertem na totalidade para instituições de solidariedade locais.

Modelos da coleção histórica da Honda em leilão

Do Type R ao Civic que «foi» até à Lua

O grande destaque deste leilão é um Honda Civic Type R (EK9) de 2000, importado do Japão, com 154 mil quilómetros.

Acabado em Championship White, mantém os inconfundíveis bancos Recaro vermelhos e o motor atmosférico B16B de 1,6 litros. Ainda assim, recebeu uma admissão e um sistema de escape diferentes dos componentes originais. Um modelo que a Razão Automóvel já teve oportunidade de testar.

Para quem procura propostas ainda mais orientadas para a condução, estão também disponíveis dois Type R preparados exclusivamente para uso em pista, datados de 2005 e 2022, além de um Honda Jazz RS com caixa manual e vários componentes Mugen.

Entre os carros mais invulgares, há um que nem sequer se destaca pela rapidez: um Honda Civic de 1992, com um simples motor de 1,3 litros e caixa manual, que soma uns impressionantes 418 563 km.

Teve apenas um dono desde novo e percorreu uma distância superior à que separa a Terra da Lua - motivo pelo qual a Honda o preservou durante anos como símbolo da fiabilidade dos seus automóveis.

Outros exemplares raros: Accord Aerodeck, Civic GTi e City

A lista inclui ainda dois Honda Accord montados localmente (um de 1989 e outro de 1995), um raro Accord Aerodeck de 1987 com carroçaria tipo carrinha de caça, de três portas, um Civic GTi - sim, leu bem… GTI - do mesmo ano e um Honda City de 1988.

Porque é que a Honda está a vender esta coleção?

Ao contrário do que poderia parecer, esta decisão não está relacionada com uma alteração de estratégia para a coleção histórica da Honda. O motivo prende-se, isso sim, com o encerramento das instalações da marca em Nelson.

Durante 46 anos, este espaço teve um papel relevante na operação da Honda na Nova Zelândia: começou por montar automóveis da British Leyland e, em 1980, foi convertido para a produção de modelos da marca japonesa.

A montagem terminou em 1998, quando a eliminação das tarifas de importação na Nova Zelândia retirou competitividade à produção local. A partir daí, o complexo passou a funcionar como centro nacional de distribuição da marca.

Com o edifício agora colocado à venda, a Honda optou por dar um novo destino a parte do acervo que ali guardava - embora nem todos os automóveis armazenados venham a sair do património da marca.

Os modelos mais emblemáticos, entre os quais o NSX original, o S2000 e o Integra Type R, continuam na coleção permanente da Honda.

Como e quando decorre o leilão

Os restantes 19 automóveis seguem para leilão através da plataforma Trade Me, com 16 já disponíveis para licitação. As propostas encerram a 29 de julho.