O Jeep Avenger 2024 já está disponível em Portugal e, para lá da atualização da gama, estreia também uma nova opção de motor.
Além da variante 100% elétrica e da versão «puramente» a gasolina, o “Carro Europeu do Ano 2023” passa a incluir uma alternativa eletrificada, mais concretamente um híbrido ligeiro.
Nova motorização e-Hybrid no Jeep Avenger 2024
Batizada de e-Hybrid, esta solução junta o bloco turbo de três cilindros, com 1,2 l, a um motor elétrico e a uma bateria de 48 V - trata-se do mesmo sistema HYBRID 48V que a Peugeot estreou.
No total, debita 100 cv e 205 Nm e vem sempre ligada a uma caixa automática de dupla embraiagem com seis velocidades. Para o Avenger e-Hybrid 2024, a Jeep indica até menos 15% de emissões de CO₂ face a uma motorização apenas a gasolina equipada com caixa automática.
Motorizações já conhecidas do Avenger
No restante, o Avenger continua a oferecer as motorizações já conhecidas. Há a proposta 100% elétrica - 115 kW (156 cv) e até 394 km de autonomia - e a alternativa exclusivamente de combustão (1.2 TG), que utiliza o motor turbo de três cilindros com 1,2 l, também com 100 cv, mas associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Três motorizações e três níveis de equipamento
Cada uma das motorizações disponíveis pode ser combinada com três níveis de equipamento: Longitude, Altitude e Summit. A exceção é a opção de entrada (1.2 TG 100 cv), que fica limitada aos níveis Longitude e Altitude.
O nível base Longitude inclui jantes de liga leve de 16”, painel de instrumentos totalmente digital de 7”, ecrã central de 10,25”, controlo de velocidade de cruzeiro, travagem de emergência autónoma, reconhecimento de sinais de trânsito, sensores de estacionamento, entre outras funcionalidades.
No caso do Avenger 100% elétrico, pode ainda acrescentar ar condicionado automático, arranque sem chave e um cabo de carregamento modo três.
A versão Altitude acrescenta jantes de liga leve de 17”, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) e um painel de instrumentos totalmente digital de 10,25”.
No topo, a Summit diferencia-se pelas jantes de liga leve de 18” e integra arranque do motor sem chave (por proximidade), carregador sem fios, assistente de ângulo morto, câmara traseira de 180º, sensores de estacionamento de 360º, entre outras funcionalidades. No Avenger 100% elétrico, está ainda prevista condução semi-autónoma (Nível 2).
Preços
Os preços do Jeep Avenger 2024 arrancam nos 24 500 euros para o 1.2 TG, sendo que o novo 1.2 e-Hybrid implica um acréscimo de 2000 euros:
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