Novo Citroën C4 e Citroën ë-C4: todas as novidades

Há algumas semanas já te tínhamos mostrado as primeiras imagens do novo Citroën C4 (e do ë-C4, a versão 100% elétrica). Agora, reunimos todas as novidades sobre o novo familiar francês.

Pensado para suceder ao C4 Cactus, este C4 mantém uma imagem de inspiração SUV/crossover, mas deixa cair a designação “Cactus”.

No capítulo do estilo, o novo modelo do segmento C adota a mais recente linguagem de design da Citroën, destacando-se a assinatura luminosa dianteira em “V”, solução já vista nos protótipos CXPerience Concept, Ami One Concept e 19_19 Concept, bem como no C3 renovado.

Com 4360 mm de comprimento, 2670 mm de distância entre eixos, 1800 mm de largura e 1525 mm de altura, o novo C4 assume-se como uma espécie de combinação entre SUV/crossover e um coupé.

Conforto no Citroën C4, a aposta de sempre

Fiel ao ADN da marca, o Citroën C4 coloca o conforto no centro das atenções. Para isso, recorre a batentes hidráulicos progressivos e a bancos de Conforto Avançado.

No habitáculo, o desenho é sóbrio e minimalista, com a tecnologia a ter um papel evidente. Entre os elementos que mais sobressaem estão o ecrã central ultrafino de 10’’ sem moldura e o suporte retrátil para tablet.

Este sistema, integrado no tablier, permite ao passageiro da frente fixar um tablet diretamente à frente.

A vertente tecnológica inclui ainda carregamento sem fios para smartphone, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, e quatro portas USB (duas dianteiras e duas traseiras), sendo que duas delas são USB-C.

Em termos de espaço, o C4 oferece uma bagageira com 380 litros (com piso duplo) e tira partido dos 2670 mm de distância entre eixos para assegurar boas cotas de habitabilidade.

Motores de combustão do Citroën C4

Tal como já tínhamos referido, a oferta do novo Citroën C4 inclui variantes elétricas, a gasóleo e a gasolina.

Do lado da gasolina, existem quatro alternativas: PureTech 100 e PureTech 130 com 100 e 130 cv, respetivamente, associados a caixa manual de seis velocidades; e PureTech 130 e PureTech 155 com 130 e 155 cv, ligados a caixa automática de oito velocidades.

Na gama a gasóleo, a proposta assenta nos BlueHDi 110 e BlueHDi 130, com 110 e 130 cv, respetivamente. O primeiro vem com caixa manual de seis relações, enquanto o segundo recorre a uma caixa automática de oito velocidades.

O Citroën ë-C4

Chega a vez de falar do Citroën ë-C4, a variante elétrica do novo segmento C da Citroën - e aquela sobre a qual existem mais dados.

Com um motor elétrico de 136 cv (100 kW) e 260 Nm, alimentado por uma bateria de 50 kWh, o ë-C4 anuncia 350 km de autonomia (ciclo WLTP).

Com três modos de condução (Eco, Normal e Sport), esta versão atinge 150 km/h de velocidade máxima e cumpre 0–100 km/h em 9,7s (em modo Sport).

Quanto ao carregamento, os tempos indicados são os seguintes:

• Num posto público de 100 kW: demora até 80% em 30 minutos (conseguem-se 10 km de autonomia por minuto);
• Num carregador mural de 32 A: demora entre 5 horas (num sistema trifásico com o carregador opcional de 11 kW) e 7h30 (sistema monofásico).
• Numa tomada doméstica: demora entre 15 horas (numa tomada reforçada de 16 A do tipo Green’up Legrand) e mais de 24 horas (tomada normal).

Segurança acima de tudo no Citroën C4

Para lá do foco na tecnologia de infoentretenimento, o novo Citroën C4 reforça também os sistemas de segurança e de apoio à condução, disponibilizando 20 sistemas deste tipo.

Entre os equipamentos de segurança, surgem soluções como travagem ativa de segurança, alerta de risco de colisão e travagem de segurança pós-colisão, vigilância de ângulo morto, alerta ativo de transposição involuntária da faixa e regulador de velocidade adaptativo com função para-arranca, entre muitos outros.

Já no domínio da comodidade, o C4 pode contar com acesso e arranque mãos livres, projeção de informação a cores, travão de estacionamento elétrico, ajuda ao estacionamento lateral, câmara de marcha-atrás e apoio ao arranque em subida.

Quando chega a Portugal?

Com as encomendas a arrancarem no verão, as primeiras unidades do novo Citroën C4 deverão chegar a Portugal em dezembro, sendo que os preços ainda não foram divulgados.