Volkswagen T-Roc é o mais vendido na Europa em agosto

Volkswagen T-Roc lidera as vendas europeias em agosto

Mesmo a poucos meses de ser substituído por uma nova geração - prevista para chegar ao mercado no final deste ano - o Volkswagen T-Roc continua a atrair compradores a grande ritmo. Em agosto, o SUV feito em Portugal foi o automóvel mais vendido na Europa, ultrapassando o anterior líder mensal, o Dacia Sandero (fonte: Dataforce).

No total, o T-Roc contabilizou 14 252 matrículas, o que representa uma subida de 12,4% face ao mesmo mês de 2024. Já o Dacia Sandero desceu para o segundo posto, com 13 416 unidades, após uma quebra de 11,3%, prolongando a tendência negativa verificada no mês anterior.

A completar o pódio ficou outro modelo da marca alemã: o Volkswagen Tiguan, com 11 834 unidades (+6,2%). A presença do Grupo Volkswagen na classificação é, aliás, evidente, com o Golf também dentro do Top 10, no 10.º lugar (9350 unidades, -0,6%).

Entre os modelos mais procurados destacou-se igualmente o Renault Clio, que fechou agosto no 4.º lugar, com 11 799 unidades (-0,8%). De forma curiosa, tal como acontece com o T-Roc, o Clio apresentou recentemente a sua sexta geração, embora esta só chegue aos concessionários em 2026.

O Grupo Renault é outro dos construtores a pressionar o Grupo Volkswagen, colocando três modelos no Top 10. Além do Clio e do Sandero, surge também o Dacia Duster no 8.º lugar, com 9442 unidades, apesar de uma descida de 16% face a 2024.

A Toyota garantiu igualmente dois lugares nesta lista: o Yaris Cross em 5.º, com 11 558 unidades (+9,3%), e o Yaris em 7.º, com 9491 unidades (-6,1%).

Ainda dentro dos 10 carros mais vendidos na Europa em agosto, entram o Hyundai Tucson no 6.º lugar, com 10 749 unidades (27,1%), e o Opel Corsa no 9.º, com 9358 unidades (0,5%).

Fora do Top 10: as maiores subidas e quedas do mês

Para lá dos 10 primeiros, o principal destaque de agosto entre os mais vendidos na Europa vai para o BMW Série 1, que registou um aumento expressivo de 137,8% (mais do que duplicando as vendas), e para o Citroën C3, com um crescimento de 98,3%.

No sentido oposto, entre os modelos que mais recuaram nas vendas em agosto contam-se o Tesla Model Y (-38,5%), o Volkswagen Polo (-32,1%) e o Skoda Karoq (-24,1%).

Os números do acumulado do ano

No período entre janeiro e agosto de 2025, o Dacia Sandero continuou na liderança, com 166 009 unidades vendidas, apesar de estar 9,4% abaixo do registo do período homólogo do ano passado. Neste acumulado, o Renault Clio ocupa o segundo degrau do pódio, com 149 768 unidades, mais 5,8% do que em agosto de 2024.

A fechar o pódio volta a surgir o Volkswagen T-Roc, com 141 600 unidades e uma descida de 1,7%. Um valor que surpreende, tendo em conta que a geração atual do T-Roc deverá ser descontinuada até ao final deste ano.

Se a análise for alargada aos 50 carros mais vendidos na Europa em 2025, o Volkswagen ID.3 foi o que mais cresceu: 39,1%, para 49 489 unidades.

Também no acumulado do ano, o modelo com maior queda de vendas foi o Tesla Model Y, com uma descida de 34%, para 83 480 unidades matriculadas.