Já é oficial: depois de uma fuga de imagens ter exposto o Lanzador antes da hora, a Lamborghini revelou finalmente o seu primeiro modelo 100% elétrico, durante a Monterey Car Week, na Califórnia (EUA).
O que a marca mostrou é um crossover de três portas, com configuração 2+2 e espaço para até quatro ocupantes, apresentado com um visual novo no universo Lamborghini, mas ainda assim com traços que não nos são totalmente estranhos.
A razão é simples: o Lanzador - que a Lamborghini caracteriza como um «Super GT» - parece combinar a presença e proporções do SUV Urus com elementos que remetem para o Huracán Sterrato, a variante mais aventureira do superdesportivo italiano que testámos recentemente.
Ainda assim, o modelo da Lamborghini que este Lanzador - pintado em Azzurro Abissale - mais evoca é, de forma curiosa, o Estoque: um protótipo apresentado há quase 15 anos que antecipava uma berlina de quatro portas que acabou por nunca chegar a produção.
Convém, no entanto, não esquecer que a versão de série do Lanzador só deverá ser apresentada em 2028, o que significa que este protótipo ainda poderá evoluir ao longo dos próximos cinco anos.
Habitáculo inspirado na aviação
Se no exterior há margem para mudanças, o mesmo pode dizer-se do interior, que se destaca por um desenho ousado e por aparentar inspiração no mundo da aviação.
Condutor e passageiro seguem “divididos” por uma espécie de ponte com linhas estilizadas, que liga a zona superior do tabliê a uma consola central elevada entre os bancos. Já os próprios bancos são finos e exibem um formato assumidamente desportivo.
Cada ocupante tem o seu próprio ecrã, incluindo os passageiros dos lugares traseiros - e, de forma curiosa, não existe um ecrã central.
Os bancos de trás rebatem e, pelo que se observa, a bagageira parece generosa. O acesso é simplificado pela existência de uma terceira porta, em vez de uma tampa convencional.
Além disso, existe uma segunda bagageira, mais pequena, na frente - algo típico em vários elétricos. Nesse espaço, a Lamborghini mostra ainda um conjunto de malas feito à medida, desenhado para se ajustar na perfeição.
Mais de 1000 kW de potência
Tal como já tínhamos avançado, o Lanzador serve de antevisão para o primeiro modelo 100% elétrico da marca de Sant’Agata Bolognese. E, como seria de esperar quando falamos de uma Lamborghini, chega acompanhado por números de peso.
A marca italiana manteve cautela nos dados divulgados, uma vez que a versão de produção continua a cinco anos de distância. Ainda assim, confirmou que o Lanzador recorre a dois motores elétricos (um por eixo) que, em conjunto, debitam mais de 1000 kW (mais de 1360 cv) de potência máxima.
Sabe-se também que este «Super GT» inclui soluções aerodinâmicas activas, suspensão pneumática, amortecedores com controlo eletrónico e direção às quatro rodas.
Vai mudar até 2028?
Como já foi referido ao longo do artigo, a versão de produção do protótipo Lanzador só será apresentada daqui a cinco anos, em 2028, com a chegada ao mercado a acontecer logo depois.
A grande dúvida é perceber que mudanças estéticas poderá sofrer até lá. Ainda assim, a tradição sugere que a marca de Sant’Agata Bolognese não costuma introduzir alterações radicais entre protótipos e modelos de produção - basta olhar para o caso do Urus.
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