Tal como a AMG identifica as variantes mais “picantes” da Mercedes-Benz e a divisão M faz o mesmo nos BMW, a Opel recorre à sigla GSE - Grand Sport Electric - para distinguir os seus modelos com maior enfoque na performance.
O Mokka GSE foi o primeiro elétrico da marca a exibir esta designação, mas era previsível que, mais cedo ou mais tarde, surgisse o Corsa GSE. A chegada foi, de resto, “anunciada” pelo extremo Corsa GSE Vision Gran Turismo, um protótipo com até 800 cv desenvolvido para o videojogo Gran Turismo 7.
Para já, a Opel continua sem revelar informações concretas e mantém quase tudo sob sigilo. Ainda assim, por se tratar da proposta mais desportiva da gama, é razoável antecipar uma receita semelhante à aplicada no “irmão” Mokka GSE: imagem mais agressiva e pormenores exclusivos da versão GSE.
Lobo em pele de cordeiro
Há, contudo, uma certeza: o Opel Corsa GSE de produção deverá aproveitar muito pouco do Corsa GSE Vision Gran Turismo que, como acontece com frequência nos protótipos, se destaca por soluções particularmente radicais.
Mesmo assim, alguns traços podem muito bem passar para um futuro Corsa desportivo - ou, no mínimo, influenciar diretamente decisões de estilo e aerodinâmica que a marca alemã do grupo Stellantis poderá adotar. A assinatura luminosa mais “rasgada” (com uma nova leitura do Opel Vizor), as cavas das rodas mais musculadas (como se observa na imagem oficial usada pela marca) e o difusor traseiro são exemplos claros.
Em paralelo, é expectável ver apontamentos em amarelo em vários locais, incluindo nas pinças de travão e na própria sigla GSE. No habitáculo, as informações continuam em aberto, mas o cenário mais provável aponta para a adoção de bancos desportivos em Alcantara com encosto de cabeça integrado, à semelhança do que acontece no Mokka GSE.
Até 800 cv?
A ficha técnica ainda não foi tornada pública, mas tudo indica que o Corsa GSE deverá repetir os 207 kW (280 cv) e os 345 Nm já anunciados para o Mokka GSE e para o “primo” Peugeot E-208 GTi - o que faria dele o Opel Corsa mais potente de sempre.
Considerando que o Corsa elétrico atual entrega até 136 cv, a subida de potência será significativa. E é igualmente plausível que a aceleração dos 0 aos 100 km/h fique abaixo dos 5,9 segundos referidos para o Mokka GSE.
“O novo Corsa GSE combina os dois mundos. É a nova versão topo de gama totalmente elétrica do nosso automóvel pequeno e oferecerá puro prazer de condução elétrica”, disse Florian Huettl, diretor-executivo da Opel.
Quando chega?
O novo Opel Corsa GSE deverá ser lançado no mercado ainda antes do final do ano. Até lá, são esperados mais dados técnicos sobre aquela que promete ser a variante mais desportiva de sempre do utilitário alemão.
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