Volkswagen Transporter Cargo e Ford: nova geração com mais espaço

Parceria Ford-Volkswagen e chegada ao mercado

A Ford e a Volkswagen têm vindo a estreitar relações, sobretudo no universo dos veículos comerciais. Depois das pick-up Ranger e Amarok, e dos pares Tourneo/Transit Connect e Caddy, a cooperação passa agora a abranger mais um modelo.

Do mesmo desenvolvimento que deu origem ao Ford Transit Custom vai também nascer uma nova geração do Volkswagen Transporter Cargo, com base técnica e motorizações partilhadas.

Este novo Transporter Cargo sucede ao atual Transporter 6.1 e tem lançamento previsto para o início do próximo ano.

Logo à partida, a nova carrinha promete um compartimento de carga mais generoso, tanto em largura como em comprimento (mais 61 mm). A distância entre as cavas das rodas cresce igualmente, com um aumento de quase 15 cm.

Tecnologia no interior do Volkswagen Transporter Cargo

Apesar da herança comum, a Volkswagen garante elementos típicos do modelo, como a posição elevada do banco do condutor, um interior amplo e o comando da caixa de velocidades colocado numa zona alta.

No habitáculo, passa a existir um painel de instrumentos totalmente digital com ecrã de 12″, acompanhado por um novo ecrã tátil central, reposicionado para o centro do tabliê e com 13″. A partir daqui, é possível integrar o smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto e, em opção, utilizar o sistema de navegação.

De série, o Transporter Cargo inclui volante multifunções. Já o comando do travão de estacionamento elétrico foi transferido para o tabliê, criando mais espaço útil no interior - tal como acontece no Multivan e no ID.Buzz.

Lugares para todos

O novo furgão sai de fábrica com três lugares à frente (banco do condutor e banco duplo). Ainda assim, o Transporter Cargo pode ser configurado com mais três bancos individuais e amovíveis numa segunda fila.

Mais tarde, nas variantes de passageiros, será possível acrescentar uma terceira fila (banco corrido), elevando a capacidade total até nove ocupantes.

A Volkswagen disponibiliza também uma versão de cabina dupla - apresentada como a única do segmento com esta solução - combinando três lugares na frente (condutor e banco duplo) com mais três lugares na fila traseira.

Medidas mais generosas

Em termos de dimensões, o Volkswagen Transporter Cargo cresce face ao T6.1. A largura exterior aumenta 128 mm e o comprimento sobe 146 mm, atingindo, respetivamente, 2032 mm e 5050 mm.

A distância entre eixos foi igualmente estendida em 97 mm, passando para 3,1 m. Existe ainda a possibilidade de escolher uma versão longa, que acrescenta mais 40 cm a esta medida.

No compartimento de carga, o comprimento útil chega agora aos 2072 mm na variante com distância entre eixos mais curta. Na versão longa, o espaço de carga atinge os três metros de comprimento.

Capacidade de carga e reboque

No total, esta geração do Transporter Cargo oferece um volume de carga de, pelo menos, 5,8 m³ (distância entre eixos normal), podendo chegar aos 9 m³ (distância entre eixos longa e teto elevado). A carga útil máxima atinge 1,33 toneladas, enquanto a capacidade de reboque passa a ser de 2,8 toneladas.