A gama elétrica da Skoda ganhou fôlego este ano com o Elroq e voltará a crescer em 2026 com o Epiq, que será também o automóvel elétrico mais acessível da marca checa: o preço deverá situar-se em torno dos 25 mil euros.
Mostrado pela primeira vez sob a forma de protótipo há pouco mais de um ano, o novo modelo já foi apanhado a «rolar» em testes dinâmicos. A apresentação pública está prevista para este ano, embora a chegada aos concessionários só aconteça em 2026.
Base é conhecida
Com 4,1 m de comprimento, o Skoda Epiq ficará ligeiramente abaixo do Kamiq em tamanho. Ainda assim, graças ao melhor aproveitamento do espaço oferecido pela plataforma MEB Entry - a mesma dos «primos» Volkswagen ID.2 e CUPRA Raval -, a Skoda promete mais habitabilidade e uma bagageira mais generosa, com 490 litros, ou seja, mais 90 litros do que no equivalente com motor de combustão.
Em termos técnicos, baterias e motores elétricos deverão ser partilhados com os restantes modelos do Grupo Volkswagen assentes nesta base. Apontado a rivais como o Renault 4 ou o Jeep Avenger, sabe-se que o Skoda Epiq superará os 400 km de autonomia (WLTP) na variante equipada com a bateria de maior capacidade.
Quanto ao carregamento, o Volkswagen ID.2 está previsto admitir até 125 kW em corrente contínua (DC), um valor que deverá igualmente aplicar-se ao futuro SUV da Skoda.
Sobre motores e níveis de potência, os dados continuam a ser escassos. Ao contrário de outros elétricos da marca, o Skoda Epiq terá o motor elétrico instalado no eixo dianteiro.
Ainda assim, é conhecido que a versão desportiva do Volkswagen ID.2 deverá contar com um motor elétrico de 166 kW (226 cv). Resta saber se essa configuração poderá dar origem a um Epiq numa eventual versão RS.
Vai ser muito parecido ao protótipo
No capítulo do design, tudo indica que o Skoda Epiq de produção se manterá muito próximo do protótipo que o antecipou. Vai seguir a linguagem Modern Solid já vista no Elroq e promete um aspeto sólido e robusto.
Mesmo sob forte camuflagem, na dianteira destacam-se os para-choques com aberturas verticais - tal como no protótipo -, e já se conseguem identificar os faróis bipartidos.
Atrás, as luzes parecem conservar o desenho em “T” do protótipo, acompanhadas por um aerofólio traseiro saliente.
No habitáculo, está confirmado que alguns comandos físicos vão manter-se. A Skoda deverá ainda disponibilizar uma chave digital no telemóvel, que poderá ser utilizada apenas através do smartphone.
A partir de 25 mil euros
A revelação do Skoda Epiq continua agendada para este ano e é possível que aconteça no Salão de Munique, marcado para o próximo mês de setembro.
Com lançamento comercial previsto para 2026, a Skoda já confirmou que a versão de entrada terá um preço a rondar os 25 mil euros.
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