O lendário Ferrari F2001 chassis #211 de Michael Schumacher vai a leilão pela RM Sotheby’s em Miami em maio

O Ferrari F2001, um dos símbolos maiores do período dourado de Michael Schumacher na Fórmula 1, volta a ganhar destaque. O chassis n.º 211 - responsável por triunfos marcantes no Mónaco e na Hungria - vai a leilão em maio, através da RM Sotheby’s, e tudo indica que poderá alcançar um novo máximo.

Este mesmo chassis já tinha mudado de mãos em 2017, igualmente num leilão da RM Sotheby’s, por 7,5 milhões de dólares (cerca de 6,6 milhões de euros). No entanto, com a procura crescente por carros de competição com palmarés comprovado, acredita-se que esse montante possa ser ultrapassado sem grande dificuldade.

Leilão em Miami e potencial de recorde

A venda deste lote exclusivo está marcada para maio, em Miami, coincidindo com o Grande Prémio da cidade norte-americana. O enquadramento mediático deverá ser significativo e constitui mais uma ocasião para reforçar a aura lendária associada a Michael Schumacher.

O chassis #211 do Ferrari F2001

Concebido por Rory Byrne e Ross Brawn, o Ferrari F2001 pertence à memorável geração V10 da Fórmula 1, com um motor de três litros capaz de ultrapassar as 17 000 rpm.

Este monolugar teve um papel determinante na caminhada de Schumacher rumo ao quarto título mundial da sua carreira na Fórmula 1, numa temporada em que a vantagem técnica da equipa de Maranello era amplamente reconhecida.

Vitórias no Mónaco e na Hungria

O sucesso no Grande Prémio do Mónaco - tradicionalmente visto como um dos mais prestigiados do calendário - ganhou um significado especial. Ao volante deste chassis n.º 211, Michael Schumacher venceu pela primeira vez no Principado com um Ferrari, embora fosse a sexta vitória da sua carreira.

Alguns meses mais tarde, na Hungria, o mesmo chassis n.º 211 permitiu ao piloto alemão garantir matematicamente o campeonato do mundo, apesar de ainda faltarem quatro corridas para terminar a época de 2001.

Motor original, revisão Ferrari Classiche e programa F1 Clienti

Agora, oito anos após o leilão anterior, o Ferrari F2001 conserva o motor V10 original (tipo 050) e foi recentemente alvo de uma revisão completa realizada pela Ferrari Classiche.

Este exemplar encontra-se totalmente operacional e pronto a ser conduzido - algo pouco habitual em modelos históricos deste género, que raramente chegam até aos dias de hoje em condições de funcionamento.

Além disso, o F2001 com o chassis #211 integra o exclusivo programa F1 Clienti, podendo participar em eventos organizados pela própria Ferrari, com apoio técnico oficial da marca.