Bernardo Sousa é um dos nomes mais mediáticos do desporto automóvel em Portugal. Sagrou-se campeão nacional de ralis em 2010 e, em 2014, venceu o Rali SATA Açores, etapa do Europeu de Ralis. Pelo caminho, somou ainda vários resultados de destaque em campeonatos internacionais particularmente exigentes.
Ao longo do percurso, atravessou fases de triunfo, momentos de queda e regressos. A sua história tanto podia dar um filme como um programa de realidade. Ainda assim, quem achar que o melhor já ficou para trás engana-se: neste momento, Bernardo Sousa compete no duro Mundial de Resistência (WEC), ao volante de um Ford Mustang GT3.
Para perceber melhor esta viagem, dentro e fora das pistas, convidámos o piloto madeirense para o episódio mais recente do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Veja o episódio completo:
Paixão desde cedo
Ao longo do episódio, Bernardo recua à infância para explicar como nasceu a paixão pelos automóveis, muito por influência do ambiente familiar e dos primeiros contactos com o karting. Em conversa, o madeirense admitiu-nos que, nos primeiros anos, o que mais o puxava era a competição - mais do que o treino.
O piloto abordou também períodos mais difíceis, em particular os dois anos em que esteve afastado depois de um controlo antidopagem ter acusado positivo. Bernardo contou como enfrentou a pressão e a incerteza e de que forma conseguiu voltar ainda mais forte, sem perder a motivação nem a ligação ao desporto automóvel.
Pessoa mediática
Durante o podcast, Bernardo Sousa falou igualmente sobre a participação no Big Brother, que lhe trouxe uma visibilidade mediática inesperada. O madeirense reconheceu que lidar com a exposição televisiva foi um desafio de natureza diferente, mas que acabou por ajudar a consolidar a sua imagem pública e a captar atenções para os ralis.
Mesmo com a popularidade repentina, o piloto aproveitou para deixar uma crítica à realidade nacional: aponta que a cultura desportiva em Portugal continua demasiado centrada no futebol e que ainda faltam estruturas capazes de apoiar jovens pilotos.
No final, Bernardo Sousa partilhou também quais são os seus planos para o futuro: manter-se no WEC, subir para os Hypercar com a Ford, ou regressar aos ralis?
Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana
Razões não faltam, por isso, para ver/ouvir o mais recente episódio do Auto Rádio, que regressa na próxima semana às plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
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