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Porsche muda rumo da Cellforce em Kirchentellinsfurt

Carro desportivo elétrico prateado Porsche Taycan exposto numa sala moderna com janelas grandes.

Mudança de estratégia na Cellforce em Kirchentellinsfurt

A Porsche vai alterar o rumo das suas instalações da Cellforce, em Kirchentellinsfurt, na Alemanha. O plano que apontava para a produção de baterias de alta performance na Europa foi abandonado, passando a unidade a dedicar-se apenas à investigação e desenvolvimento (I&D).

“Devido a condições desafiantes, particularmente nos nossos principais mercados, e no ainda pouco desenvolvido segmento de luxo elétrico da China, estamos a reorganizar as nossas atividades na área das baterias”, disse Oliver Blume, diretor-executivo da marca, em comunicado.

Por que razão a produção em massa caiu por terra

Segundo a marca, a procura abaixo do esperado e a falta de economias de escala tornaram inviável avançar com o projeto.

A intenção inicial era que a fábrica de Kirchentellinsfurt, construída em 2022, operasse como uma iniciativa de pequena escala, com capacidade para cerca de 1 GWh - e que, numa fase posterior, fosse ampliada através de uma segunda localização.

No entanto, como admitiu Michael Steiner, responsável de I&D da Porsche, esse plano, “na perspetiva de hoje em dia, não é realista”: “O Grupo Cellforce foi bem-sucedido no desenvolvimento de células de alta performance e na produção piloto, mas não é possível passar para a produção em massa”.

Futuro incerto?

Apesar do recuo na industrialização, a Porsche garante que vai continuar a apostar em baterias de alta performance, tanto na Cellforce (como centro de I&D independente) como na V4Smart, adquirida à VARTA. A estratégia pretende assegurar tecnologia própria para os desportivos futuros da marca e, potencialmente, também para outros modelos do Grupo Volkswagen.

“A mobilidade elétrica continua a ser uma tecnologia de condução essencial para os nossos carros desportivos do futuro”, afirmou Blume.

Impacto no emprego e apoio da PowerCo

No total, é esperado que, dos cerca de 300 postos de trabalho atuais, 200 sejam eliminados, de acordo com informações avançadas por uma fonte da marca à Reuters.

Ainda assim, a Porsche garante que o processo decorrerá “de forma socialmente responsável” e que a PowerCo, centro de produção e desenvolvimento de baterias do Grupo VW, manifestou disponibilidade para oferecer oportunidades a parte dos colaboradores da Cellforce.

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