O Dongfeng Box é a aposta de entrada da Dongfeng em Portugal. A marca chinesa chegou ao nosso mercado no final de 2024 e, para já, a sua presença nacional resume-se a este citadino 100% elétrico.
Num momento em que surgem cada vez mais propostas elétricas de preço contido, o Box não se impõe tanto pelo valor pedido, mas sobretudo pela lista generosa de equipamento de série e por um habitáculo surpreendentemente amplo, em especial tendo em conta que se trata de um pequeno elétrico.
Ainda assim, quando o testámos pela primeira vez, ficou claro que a condução, as prestações e as velocidades de carregamento pouco competitivas o colocam na metade inferior do segmento B. Agora, soma-se mais um ponto negativo a este modelo: a segurança.
Euro NCAP: três estrelas e um resultado insuficiente
O Dongfeng Box foi recentemente avaliado pelo Euro NCAP e ficou-se por apenas três estrelas, numa prestação que dificilmente pode ser vista como satisfatória.
Um dos ensaios realizados foi o impacto frontal descentrado, pensado para reproduzir uma colisão entre dois automóveis. Neste teste - contra um carrinho de 1400 kg, ambos a 50 km/h -, o Euro NCAP concluiu que vários pontos de soldadura do pilar A cederam, afetando a rigidez estrutural do veículo e, consequentemente, a proteção dos ocupantes.
Problemas adicionais detetados no ensaio de impacto
Para além disso, o Euro NCAP referiu que a pressão demasiado baixa no airbag do volante fez com que a cabeça do condutor embatesse no próprio volante. Foram também identificadas zonas do tabliê com potencial para provocar lesões nas pernas dos ocupantes da frente.
A estes aspetos junta-se ainda um problema no destrancamento das portas após o embate, situação que pode complicar a extração dos ocupantes por parte das equipas de emergência.
De acordo com a organização, os impactos frontais estão na origem de mais mortes e ferimentos graves do que qualquer outro tipo de acidente. E, neste parâmetro, o Dongfeng Box atingiu apenas 69%, um valor que deixa reservas quanto ao seu desempenho em colisões a velocidades superiores.
Concorrência faz melhor
Num mercado cada vez mais disputado, em que modelos como o BYD Dolphin Surf, o Renault 5 ou o Citroën ë-C3 alcançaram classificações de quatro e cinco estrelas, o utilitário chinês fica claramente atrás dos seus principais adversários.
Foi preocupante verificar que as soldaduras foram comprometidas durante os nossos testes e poderiam falhar ainda mais em acidentes a alta velocidade.
Dr. Aled Williams, Gestor de Programa do Euro NCAP
“Esse problema deve ser resolvido para que o Dongfeng Box possa competir com outros modelos neste segmento em rápido crescimento”, afirmou ainda o gestor de programa do Euro NCAP.
Preço e ficha técnica do Dongfeng Box em Portugal
Em Portugal, o Dongfeng Box é proposto com um preço a partir de 26 750 euros, recorrendo a um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e a uma bateria com 42,3 kWh (úteis) de capacidade, o que lhe permite anunciar 310 quilómetros de autonomia (ciclo WLTP).
Podem ver (ou rever) o nosso ensaio em vídeo ao Box:
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