Rocket Bunny GT-R: um Suzuki Twin a imitar o Nissan Skyline GT-R R32

O ponto de partida: Suzuki Twin, não um Nissan Skyline GT-R R32

À primeira vista pode enganar, mas isto não é um Nissan Skyline GT-R R32. O modelo que serviu de base ao mais recente trabalho da Rocket Bunny é, na verdade, um Suzuki Twin.

A preparadora japonesa é conhecida por criar kits de carroçaria - quase sempre com carroçaria alargada (widebody) - que deixam os automóveis bem mais largos do que de origem.

O projecto mais recente arrancou com este kei-car japonês de apenas 2,735 metros de comprimento, pouco mais do que um Smart fortwo. Apesar de ter só dois lugares, carrega consigo um «culto» ao verdadeiro Godzilla sobre rodas. O resultado é este «brinquedo».

Estilo Tooned e cultura automóvel japonesa

Em termos visuais, o Rocket Bunny GT-R parece saído directamente de um desenho animado, seja pelas proporções, seja pelos traços da carroçaria. E, na verdade, encaixa na perfeição numa das tendências recentes da cultura automóvel japonesa.

Pelo formato e dimensões, o Suzuki Twin é praticamente talhado para um modelo Tooned, ou “boneco animado”. Não é o primeiro - e esperamos que não seja o último. Entre outros exemplos, vale lembrar o Ferrari F40 (Autozam AZ-1) da Liberty Walk, bem como os Daihatsu Copen e Honda S660 «mascarados» de Nissan GT-R R35 e Honda NSX, respectivamente.

Mecânica, potência e planos de tração

Por curiosidade, se a mecânica tiver permanecido intocada, os 660 cm³ debitam 44 cv - uma diferença abismal face aos 280 cv do R32. A tração é dianteira, embora existam intenções de o converter para tração traseira.

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