Ao longo das décadas - dos distantes anos 1920 e 1930 até aos dias de hoje - foram muitas as mulheres que deixaram marca e ajudaram a construir o sucesso desportivo da Alfa Romeo.
Neste texto, reunimos as pilotos que competiram ao volante de modelos da Alfa Romeo; é possível que algumas te sejam familiares, sobretudo se já as viste referidas noutro artigo.
Maria Antonietta d’Avanzo
A baronesa Maria Antonietta d’Avanzo foi a primeira mulher a pilotar pela Alfa Romeo, tendo iniciado a sua carreira competitiva pouco depois do fim da Primeira Grande Guerra.
Jornalista, aviadora e figura pioneira do automobilismo italiano, comprovou o seu talento ao alcançar o 3.º lugar no circuito de Brescia, em 1921, aos comandos de um Alfa Romeo G1.
Tendo medido forças com nomes como Enzo Ferrari, Maria Antonietta d’Avanzo manteve-se ligada às corridas até à década de 1940.
Anna Maria Peduzzi
Anna Maria Peduzzi integrou a Scuderia Ferrari quando a equipa ainda competia com carros da Alfa Romeo. Casada com o piloto Franco Comotti, era amplamente conhecida pelo apelido “Marocchina” (Marroquina).
Depois de se estrear ao volante de um Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport - automóvel que comprou a Enzo Ferrari -, raramente participou em provas ao lado do marido.
Em 1934, venceu a Classe 1500 nas Mille Miglia e, no pós-guerra, continuou a correr com modelos como o Alfa Romeo 1900 Sprint e o Giulietta.
Hellé Nice
Nascida Mariette Hèlène Delangle, esta piloto - também modelo, acrobata e dançarina - tornar-se-ia conhecida pelo seu nome artístico Hellé Nice.
Em 1933, foi uma das primeiras pilotos a exibir as marcas dos patrocinadores na carroçaria de um carro de competição e participou no Grande Prémio de Itália com o seu próprio 8C 2300 Monza. Três anos mais tarde, em 1936, conquistou a Taça das Senhoras em Montecarlo e alinhou no Grande Prémio de São Paulo, no Brasil.
Odette Siko
Num período particularmente vitorioso da Alfa Romeo no automobilismo - a década de 1930 -, Odette Siko destacou-se e entrou para a história em 1932.
No mesmo ano em que Sommer levou um Alfa Romeo 8C 2300 à vitória nas 24 Horas de Le Mans, Odette Siko obteve um notável 4.º lugar à geral e triunfou na classe de 2 litros, conduzindo um Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace (“Sayonara”)
A italiana Ada Pace, inscrita nas competições sob o pseudónimo “Sayonara”, ficou associada a feitos importantes nos anos 1950 ao volante de carros da Alfa Romeo.
Durante uma carreira de dez anos, somou 11 vitórias em provas nacionais de velocidade: seis na categoria Turismo e cinco na categoria Sport.
Entre os resultados mais relevantes, destacam-se os obtidos com modelos como o Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce e o Giulietta SZ, com o qual venceu a prova Trieste-Opicina, em 1958.
Susanna “Susy” Raganelli
Susanna “Susy” Raganelli é a única mulher a ter conquistado um Campeonato Mundial no desporto automóvel - o Campeonato Mundial de Kart de 100 cm³, em 1966 - e terminou a sua carreira aos comandos de um Alfa Romeo GTA.
Foi também proprietária de uma das apenas 12 unidades produzidas do lendário Alfa Romeo 33 Stradale de 1967.
Christine Beckers e Liane Engeman
A belga Christine Beckers tem como verdadeira “coroa de glória” o facto de ter sido uma das poucas pilotos capazes de dominar o carácter “temperamental” do Alfa Romeo GTA SA, a versão sobrealimentada com 220 cv preparada para o Grupo 5.
No seu palmarés, contam-se a vitória em Houyet em 1968 e, nos anos seguintes, bons resultados em Condroz, no Trois-Ponts, em Herbeumont e em Zandvoort.
À semelhança de Christine Beckers, também a holandesa Liane Engeman se destacou ao volante do Alfa Romeo GTA. Mais tarde escolhida pela Alfa Romeo como modelo, chamou a atenção ao conduzir um Alfa Romeo 1300 Junior da equipa de Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi e Anna Cambiaghi
Maria Grazia Lombardi foi a segunda italiana a competir na Fórmula 1 (depois de Maria Teresa de Filippis, nos anos 1950) e notabilizou-se igualmente ao volante de carros da Alfa Romeo, contribuindo para a conquista de vários títulos da marca italiana.
Entre 1982 e 1984, participou no Campeonato Europeu de Turismo com o Alfa Romeo GTV6 2.5, partilhando a equipa com Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi e outra piloto, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
Campeã em 1992 do Campeonato Italiano de Turismo em 1992 (Grupo N), ao volante de um Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde desenvolvido pelo então jovem departamento de competição, Tamara Vivaldi tornar-se-ia ainda conhecida pela decoração amarela do Alfa Romeo 155 com que competiu no Campeonato Italiano de Superturismo (CIS), em 1994.
Tatiana Calderón
A mais jovem entre as pilotos associadas à Alfa Romeo, Tatiana Calderón nasceu em 1993, na Colômbia, e iniciou-se no automobilismo em 2005.
Em 2017, assumiu funções como piloto de desenvolvimento da equipa de Fórmula 1 da Sauber e, um ano depois, foi promovida a piloto de testes de Fórmula 1 na Alfa Romeo Racing.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário