Novidades Toyota para 2023: Prius, Corolla Cross, C-HR e novo elétrico

Este texto integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

A Toyota está a atravessar uma fase de viragem. Akio Toyoda, a figura mais mediática do construtor japonês e assumido apaixonado por automóveis, deixou a liderança e dará lugar (a partir de 1 de abril) a Koji Sato, hoje no topo da Lexus e da Gazoo Racing.

E o novo responsável já definiu, sem rodeios, o caminho para a Toyota que passa a dirigir: “Elétricos primeiro”. O maior fabricante automóvel do planeta quer imprimir outro ritmo na corrida à eletrificação total, procurando reduzir a desvantagem que actualmente tem face a outros grandes nomes do sector… e à Tesla.

Sabe-se que a estratégia de eletrificação delineada anteriormente está a ser revista e redesenhada, embora ainda não tenha sido comunicado nada de verdadeiramente concreto. Ao longo do ano deverão surgir mais detalhes. Ainda assim, uma coisa parece segura: não vale a pena subestimar a Toyota.

Se a visão para o resto da década permanece algo indefinida, o calendário de 2023 é bem mais palpável. A marca prepara várias novidades, entre estreias de modelos novos (alguns inéditos) e actualizações de propostas já à venda.

Prius, que transformação

A primeira grande estreia do ano é a nova geração do Toyota Prius, que já vimos em Bruxelas (Bélgica), na quarta edição do Fórum Kenshiki, e que entretanto também já conduzimos em Atenas, na Grécia.

Ao assinalar 25 anos de carreira, o Prius surge naquele que é, provavelmente, o melhor momento da sua história. O desenho mudou de forma tão profunda que quase não se reconhece, com uma presença mais dinâmica e até mais desportiva. Ainda assim, o que mais importa está, sobretudo, na parte mecânica.

Na Europa, a gama ficará limitada à opção híbrida de carregamento externo, com um conjunto totalmente novo que combina um motor a gasolina de 2,0 l com 111 kW (148 cv) e um motor elétrico revisto com 120 kW (160 cv).

No total, a potência máxima combinada sobe para 164 kW (223 cv), valor que faz deste o Prius mais potente alguma vez produzido.

No capítulo da autonomia, o número anunciado é de 69 quilómetros, possível graças a uma bateria de 13,6 kWh instalada por baixo do banco traseiro.

O novo Toyota Prius chega a Portugal em junho de 2023, mas a marca ainda não divulgou os preços.

Corolla Cross recebe a motorização que faltava

Logo depois, já no arranque do segundo semestre, a Toyota deverá refrescar a oferta do Corolla Cross com a introdução da versão híbrida 1,8 l, que passa a juntar-se à motorização híbrida 2,0 l que testámos recentemente.

À semelhança do que acontece com o motor de 2,0 l, esta nova proposta também recorre à quinta geração do sistema híbrido da Toyota.

A diferença está nos números: em vez de 197 cv de potência máxima combinada, esta variante fica pelos 140 cv e completa a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,9s, quando a opção mais forte cumpre o mesmo exercício em 7,6s.

Além de ser menos potente, este Corolla Cross híbrido deverá apresentar consumos ainda mais baixos e, em simultâneo, oferecer uma bagageira com mais 37 litros. O volume total passa, assim, para 465 litros.

Como já foi referido, o lançamento no mercado nacional está previsto para o início do segundo semestre de 2023. E embora ainda não exista qualquer indicação de preços, esta versão terá, inevitavelmente, de posicionar-se abaixo do híbrido 2,0 l já disponível.

O que esperar da nova geração do Toyota C-HR?

Ainda assim, a principal novidade da Toyota em 2023 deverá ser a nova geração do Toyota C-HR, já antecipada pelo C-HR Prologue, um protótipo que vimos de perto no Fórum Kenshiki 2022.

Criado no Centro Europeu de Desenvolvimento de Desenho da Toyota, no sul de França, o próximo Toyota C-HR pretende “continuar a ser ousado”, como explicaram os responsáveis da marca naquele evento, na Bélgica, e quer voltar a dividir opiniões.

Tal como tem sido habitual na Toyota nos últimos anos, é expectável que o modelo final não se afaste muito do que o protótipo Toyota C-HR Prologue já mostra.

Dito isto, é razoável contar com linhas fluídas, vincos bem marcados e superfícies com bastante movimento, além da estreia de uma configuração que pode combinar três cores distintas.

Do interior, a Toyota ainda não revelou as soluções para esta proposta do segmento C, mas admite-se que possa partir de ideias já vistas, por exemplo, no novo Toyota Prius.

A ligação ao Prius não fica por aqui: a própria Toyota confirmou que o novo C-HR chegará à Europa com uma versão híbrida de carregamento externo, algo inédito na gama deste modelo.

Apesar disso, e ao contrário do que sucede com o Prius de nova geração, o futuro C-HR continuará também a apostar em motorizações híbridas convencionais.

A marca ainda não indicou quando apresentará o novo C-HR, mas os rumores apontam para mais perto do final do ano, ficando a chegada ao mercado reservada para o início de 2024.

Toyota vai lançar novo elétrico em 2023

Depois de ter colocado à venda no ano passado o utilitário desportivo elétrico bZ4X, a Toyota prepara-se para lançar, mais perto do final de 2023, o segundo modelo da família bZ na Europa.

Este novo elétrico foi mostrado em antevisão através do protótipo bZ Compact SUV, apresentado no Salão de Los Angeles, no final de 2022. E, como o nome sugere e as linhas deixam claro, estamos perante um utilitário desportivo compacto, com um desenho bastante dinâmico que faz lembrar o C-HR.

O bZ Compact SUV deverá posicionar-se abaixo do bZ4X e acima do C-HR e, por enquanto, quase nada é conhecido sobre este modelo 100% elétrico. A única certeza é que a versão de produção será revelada no final do corrente ano.

Este texto integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.