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Nova fábrica da Mercedes Benz em Zárate e reforço da presença na Argentina
A inauguração de uma nova unidade da Mercedes Benz no Centro Industrial de Zárate consolida a implantação da marca alemã na Argentina, numa estratégia que também abrange a modernização da frota de camiões táticos 4×4 UNIMOG do Exército argentino, com concursos para mais de 400 viaturas de última geração.
Com este enquadramento militar, a cerimónia de abertura da nova fábrica - associada a um investimento de USD 110 milhões - contou com a presença do tenente-general Óscar Zarich, Chefe do Estado-Maior General do Exército. Em representação do Governo, estiveram o chefe de Gabinete, Manuel Adorni, o ministro do Interior, Diego Santilli, e a secretária-geral da Presidência, Karina Milei.
Parceria germano-argentina, logística e potencial de montagem do UNIMOG
Enquanto se aguarda a chegada do primeiro lote de quatro camiões UNIMOG adquiridos pelas Forças Armadas, que deverá vir da Alemanha a meio do mês, o evento em Zárate funcionou como sinal da intensificação da parceria empresarial entre a Alemanha e a Argentina, com mais de 75 anos de percurso desde que, em 1951, a Mercedes Benz abriu a sua primeira fábrica fora do país de origem.
A vertente da Defesa é apenas um dos componentes do plano. Segundo Achim Puchert, CEO global da Mercedes Benz camiões - empresa do grupo Daimler Trucks -, a marca alcançou no ano passado 35% de quota de mercado de camiões e autocarros na América Latina, pelo que a instalação de Zárate “é um hub que serve a Argentina e outros países da região”.
Por esse motivo, o espaço estava preenchido com cabinas de camiões Accelo e Atego, bem como com chassis de autocarros OH e OF. A expectativa é que, com a possibilidade de contratos para centenas de UNIMOG no futuro, uma parte do processo de montagem possa vir a ser feita nesta unidade, tal como aconteceu até 1991 na fábrica de Virrey del Pino com as gerações anteriores.
No novo complexo de Zárate - cujo terreno foi adquirido pela Daimler Truck em 2022 - funciona igualmente a unidade de industrialização de peças Reman e o centro logístico responsável pela gestão de peças automóveis e de reposição.
Mercedes Benz renova a frota de camiões Unimog do Exército
A compra de 48 camiões UNIMOG U4000 à Mercedes Benz, anunciada meses antes pelo Exército, constitui um dos marcos mais relevantes na renovação do parque automóvel deste ramo das Forças Armadas.
Importa recordar que o UNIMOG U4000 é um camião tático todo-o-terreno com tração integral 4×4, motor de 218 hp e caixa manual de oito velocidades com redutora. A capacidade de vau atinge até 1,20 metros, e a carga útil aproximada que consegue transportar ronda as 4,5 toneladas. Com estas características, o veículo pode desempenhar várias funções, desde o transporte de militares e carga até à instalação de sistemas especializados.
A encomenda à filial da Daimler Trucks surgiu após um concurso e um processo de Avaliação Técnico-Operacional (ETO), no qual também foram examinadas propostas de outras marcas, como o Arquus VLRA, o Renault Trucks D 4×4 e o Tatra Force T-815.
Para além do desempenho, o camião alemão destacou-se pelo seu historial. A frota de UNIMOG 416 renovados do Exército tem servido as Forças Armadas há décadas - incluindo participação na Guerra das Malvinas, missões de paz da ONU e apoio em diversas emergências nacionais - graças ao trabalho de manutenção do Batalhão de Arsenais 601, sediado em Boulogne Sur-Mer.
Os novos modelos diferenciam-se dos seus antecessores por integrarem numerosos componentes eletrónicos e por uma atualização global das capacidades, o que levou a força a lançar um novo concurso para 400 camiões táticos adicionais, que, sem dúvida, aprofundará a ligação entre a Mercedes Benz, o Exército nacional e, consequentemente, a Argentina.
Por Franco Roth para a Zona Militar.
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