Saltar para o conteúdo

Dacia Jogger 2026: atualização reforça argumentos de venda

Carro SUV Jogger 2026 cor laranja exposto numa sala com grandes janelas e chão claro brilhante.

O Dacia Jogger mantém-se como um dos grandes motores de vendas da marca romena e chega atualizado para 2026, voltando a sublinhar os trunfos que o têm tornado tão procurado em Portugal e no resto da Europa.

Nesta renovação, o Jogger estreia uma nova assinatura luminosa, recebe detalhes estéticos revistos e ganha mais tecnologia, sempre com a possibilidade de configuração de cinco ou sete lugares. Além disso, há mudanças importantes nas motorizações.

Design e equipamento do Dacia Jogger 2026

Visualmente, as alterações no Dacia Jogger 2026 são contidas. Ainda assim, passa a contar com uma assinatura luminosa em “T” invertido, uma grelha dianteira redesenhada e, conforme o nível de equipamento, novas tampas decorativas para as jantes ou jantes de liga leve com um novo desenho.

Interior e tecnologia a bordo

Por dentro, a principal novidade está nos materiais que, de acordo com a Dacia, passam a ser mais resistentes.

No campo tecnológico, também há evolução: o painel de instrumentos digital de 7″ recebe novos grafismos e o ecrã central cresce de 8″ para 10″. Conheça todos os detalhes:

Desde 18 500 euros

Como “Dacia” e “preços acessíveis” andam de mãos dadas, faz sentido começar pelos valores. Apesar de ser comum que uma atualização traga um aumento de preço, isso não acontece aqui.

Pelo contrário, a carrinha romena mantém o valor de entrada nos 18 500 euros da versão pre-facelift e tem chegada ao mercado apontada para os primeiros meses de 2026. Conheça a gama completa do Dacia Jogger 2026:

Novidades estão debaixo do capô

É na mecânica que se encontram as mudanças mais relevantes. O motor 1.0 TCe de acesso à gama ficou mais forte - sobe de 90 cv para 100 cv - e a versão GPL é totalmente nova. Esta passa a utilizar um novo 1.2 turbo tricilíndrico, com 120 cv, e anuncia uma autonomia combinada (gasolina + GPL) superior, de até 1480 km.

A isto soma-se o novo sistema híbrido, que troca o anterior 1,6 litros por uma unidade semelhante à que serve de base ao Bigster ou ao novo Renault Clio: 1,8 litros, com potência total combinada de 155 cv e 170 Nm.


Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário