Arquitectura e conceção elétrica
O protótipo de testes revelou-se elétrico: por baixo da carroçaria é visível um volumoso módulo de baterias e o espaço onde normalmente estaria o pneu sobresselente foi reaproveitado para guardar o cabo de carregamento. A diferença essencial face ao G-Class maior está numa base totalmente nova.
Segundo o antigo diretor técnico Markus Schäfer, a plataforma foi criada de raiz e recorre a uma construção de «mini-estrutura de chassis», pensada para não perder o ADN todo-o-terreno.
Estilo e elementos exclusivos do Mercedes Little G
Grande parte dos painéis da carroçaria e dos componentes exteriores foi desenvolvida especificamente para este modelo. O desenho ganha ainda uma nova assinatura luminosa dos DRL em forma de meia circunferência e barras de tejadilho, que reforçam a vertente mais “lifestyle”.
Lançamento em 2027 e concorrência com o Land Rover Defender Sport
A chegada do Little G está prevista para 2027. Vai medir forças com o futuro Land Rover Defender Sport e ajudar a definir um novo segmento de SUV premium compactos com verdadeiro foco fora de estrada. Para o mercado automóvel de 2026, é mais um sinal claro: até ícones como o G-Class estão a adaptar-se à eletrificação, mantendo uma silhueta imediatamente reconhecível.
A Mercedes está a alargar a família G-Class de forma cuidadosa, sem beliscar a aura do modelo. Se o Little G conseguir preservar as capacidades todo-o-terreno e, ao mesmo tempo, oferecer uma base elétrica moderna, poderá tornar-se o “G” mais vendido de sempre.
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