Para quem é apaixonado pelo BMW M3, há motivos para respirar de alívio: tudo aponta para que o M3 a combustão tenha direito a uma nova geração. Só que, como seria de esperar, deverá surgir lado a lado com um M3 elétrico. O Vision Driving Experience (VDX) é, até agora, a amostra mais próxima desse futuro.
A BMW garante que o VDX não é uma simples mula de ensaios para o próximo BMW M3, mas a verdade é que reúne muitos dos elementos que o fazem parecer exatamente isso. Partilha a base visual do Vision Neue Klasse (que antecipa o próximo Série 3 elétrico), embora apareça aqui com proporções mais largas e uma presença claramente mais musculada.
Segundo a marca, o BMW Vision Driving Experience funciona como um laboratório sobre rodas, criado para levar ao limite os componentes que irão equipar os futuros modelos Neue Klasse. E, por essa razão, há muito que impressiona precisamente por estar fora do olhar imediato.
Aerodinâmica e números extremos no BMW Vision Driving Experience
No VDX há um motor por roda - quatro, no total - e a BMW afirma que se trata do protótipo mais poderoso que alguma vez construiu… ainda assim, sem revelar a potência. Em vez disso, optou por destacar os 18 000 Nm de binário. Convém manter a calma: tudo indica que este valor seja medido à roda, já depois do efeito multiplicador da relação final, e não como soma direta do binário combinado dos quatro motores.
E não fica por aqui. Para lá de um motor em cada roda, o VDX integra cinco ventoinhas montadas na parte inferior da carroçaria. Soa familiar? É impossível não pensar no McMurty Spéirling.
A função é a mesma: “colar” o BMW Vision Driving Experience ao asfalto. A BMW refere que estas ventoinhas podem gerar até 1,2 toneladas de força descendente, mesmo com o carro parado. Na prática, isto abre a porta a velocidades em curva muito acima do habitual, com forças laterais que podem atingir 3 g (!).
Um Coração cheio de Alegria
Podemos ter perdido algo na tradução, mas a unidade de controlo que gere este sistema complexo foi batizada de “Coração da Alegria”.
O nome é inesperado para um computador central cujo trabalho passa por comandar quase tudo no BMW Vision Driving Experience - condução, travagem, carregamento via recuperação de energia, algumas funções da direção, os motores, entre outros.
É também a primeira vez que a BMW reúne, numa única unidade de controlo, os sistemas de equipamento e de software responsáveis pela cadeia cinemática e pelo chassis, com desenvolvimento integral feito internamente.
Neste laboratório rolante, cruzam-se soluções como tração integral com vetorização de binário, suspensão ativa e um centro de gravidade muito baixo, conseguido através da integração da bateria na estrutura do automóvel. O resultado, diz a BMW, é um comportamento dinâmico particularmente refinado e com “perfeição milimétrica”.
Um novo capítulo para a BMW M
O BMW Vision Driving Experience não se limita a ser um exercício de estilo ou uma demonstração tecnológica. Apresenta-se como um manifesto sobre aquilo que a próxima década poderá trazer para a BMW e para a BMW M: emoção, precisão e um novo patamar de prestações, sem abdicar do prazer de condução - mesmo que agora chegue em silêncio.
Habitáculo e experiência de condução: o condutor no centro
No interior, o VDX volta a apostar em soluções já vistas noutros protótipos Neue Klasse, sublinhando a intenção da BMW de continuar fiel a uma filosofia centrada no condutor.
A posição de condução surge mais limpa e focada na experiência sensorial, reforçando esse compromisso. O banco está montado mais baixo, o volante assume um desenho mais desportivo e o tabliê é dominado por um ecrã central e pelo novo Panoramic iDrive, que acrescenta um ecrã estreito a toda a largura na base do para-brisas.
O maior mistério - ainda por esclarecer - é quando é que todas estas soluções irão, de facto, chegar à estrada. Fala-se que o M3 elétrico poderá aparecer em 2027.
Uma coisa parece certa: o BMW Vision Driving Experience já dá a sensação de ser bem mais do que um protótipo “simples”. Para além da missão de teste, assume-se também como uma clara declaração de intenções.
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