CUPRA Raval: tudo o que já se sabe sobre o elétrico acessível (2025)

O CUPRA Raval chama-se assim e tem tudo para se tornar o modelo mais relevante da CUPRA nos próximos anos. A razão é simples: trata-se do muito aguardado elétrico mais acessível que a jovem marca espanhola está a preparar, em paralelo com o Volkswagen ID.2.

Embora a CUPRA já tenha dois elétricos no mercado (Born e Tavascan), será o Raval a assumir o papel de porta de entrada na gama elétrica, com valores abaixo dos 30 mil euros. A estreia está apontada para 2025.

Com a apresentação a aproximar-se, o futuro Raval já foi apanhado em testes de desenvolvimento dinâmico. A camuflagem impede uma leitura clara das formas, mas as ligações ao protótipo UrbanRebel, mostrado no início de 2023, são evidentes.

O que já sabemos?

Como já foi referido, o CUPRA Raval é o «primo» do Volkswagen ID.2all, o protótipo que antecipa o futuro ID.2 (a designação final ainda não está confirmada).

Será também o primeiro modelo a recorrer à plataforma MEB Entry, uma versão mais económica da conhecida MEB. Entre as diferenças mais importantes está o eixo traseiro: na MEB Entry passa a ser semirrígido e o motor elétrico fica instalado apenas no eixo dianteiro.

Tal como o UrbanRebel já deixava antever, o Raval de produção deverá manter dimensões compactas, com pouco mais de 4,0 m de comprimento e 1,5 m de altura. Ainda assim, o visual promete afastar-se bastante do seu equivalente da Volkswagen, apontando para uma diferenciação superior à que existe entre o Born e o ID.3.

Enquanto o ID.2 aposta em proporções mais tradicionais e traços mais rectilíneos, o CUPRA Raval contrapõe com superfícies mais arredondadas e linhas mais expressivas, marcadas e dinâmicas, em linha com a imagem mais desportiva da marca espanhola.

Tal como já vimos no Tavascan, no Terramar e nas atualizações do Formentor e do Leon, a nova assinatura luminosa da CUPRA deverá destacar a frente do Raval, com três segmentos triangulares iluminados em cada um dos faróis.

E mais?

Além disso, a marca espanhola já avançou alguns dados técnicos para o futuro Raval. Pelo menos uma das versões deste elétrico compacto terá 166 kW (226 cv) de potência e 400 km de autonomia (ciclo WLTP).

Continuam por esclarecer outros pormenores, incluindo a existência de variantes menos ou mais potentes, bem como o tipo e a capacidade da bateria.

Quando chega?

Como foi indicado no início, o CUPRA Raval será revelado em 2025 (ainda sem uma data concreta) e será produzido em Martorell, o quartel-general da SEAT S.A., onde também será fabricada a versão de produção do Volkswagen ID.2All.

Se a Volkswagen já apontou para um preço de 25 mil euros na versão de entrada do ID.2All, o CUPRA Raval deverá ficar posicionado um patamar acima, sendo expectável que se aproxime mais dos 30 mil euros.