Procura do Volvo EX60 força revisão da produção

Nos últimos meses, a discussão sobre a mobilidade elétrica tem sido alimentada por sinais mistos: há construtores a cortar na produção ou a empurrar estreias para mais tarde, ao mesmo tempo que outros continuam a ver a procura acima do que antecipavam.

A Volvo encaixa, neste momento, claramente no segundo grupo. O novo EX60 - um dos pilares da estratégia de eletrificação da marca sueca - está a somar encomendas a um ritmo superior ao previsto internamente.

Encomendas e prazos de entrega do Volvo EX60

Com alguns prazos de entrega a esticarem-se até aos 17 meses, o construtor terá de ajustar a resposta para não deixar escapar oportunidades.

Procura obriga Volvo a rever produção

Perante um arranque comercial mais forte do que o esperado, a Volvo está a avaliar reforçar a produção do EX60 na fábrica de Torslanda, na Suécia.

O cenário está a levar a marca a ponderar algo pouco comum ao longo dos seus quase 100 anos: manter a unidade industrial a trabalhar por mais uma semana durante a habitual paragem de verão.

A confirmar-se, será a primeira vez na história de Torslanda que a Volvo prescinde dessa pausa anual, com o objetivo de responder de forma direta à procura do mercado.

Apresentado no início do ano, o EX60 tornou-se rapidamente um dos elétricos mais aguardados da nova geração da Volvo. É um SUV médio, colocado acima do EX30, pensado para disputar um dos segmentos com maior peso no mercado europeu.

Um sinal de força para os carros elétricos

Esta possível decisão surge num período em que o setor automóvel está a ajustar o ritmo da transição para a mobilidade elétrica. Em alguns mercados, as oscilações na procura levaram determinados construtores a abrandar planos de produção. Um exemplo é a Tesla: a fábrica de Berlim, onde é produzido o Model Y, está a operar perto de meio gás.

Eletrificação na União Europeia continua a avançar

Ainda assim, os indicadores apontam para uma evolução contínua na Europa. De acordo com dados da ACEA, os automóveis 100% elétricos representaram cerca de 19% das novas matrículas na União Europeia no início de 2026.

O caso do EX60 mostra que, em certos segmentos, a procura por elétricos mantém-se robusta - sobretudo quando entram em jogo modelos familiares de maior dimensão, com autonomia elevada e posicionamento premium.

Para a Volvo, o EX60 não é apenas mais um lançamento. É uma peça central de uma estratégia que, apesar de ter suavizado o calendário de execução, continua a apontar para uma marca totalmente elétrica.

E tudo indica que o mercado poderá estar a empurrar esse percurso mais depressa do que a própria Volvo estimava.